Uus kokkulepe toob selguse transporditeenuste kasvuhoonegaaside heitmetesse
Euroopa Liit astub olulise sammu keskkonnasäästlikuma transpordi suunas.
5. novembril 2025 jõudsid Euroopa Parlament ja Nõukogu esialgsele kokkuleppele CountEmissionsEU ettepaneku osas, mille eesmärk on ühtlustada kasvuhoonegaaside (KHG) heitmete arvestus reisijate- ja kaubaveoteenustes.
Miks see oluline on?
Tänapäeval mõõdavad paljud transporditeenuse pakkujad oma KHG heitmeid, kuid kasutatavad meetodid erinevad suuresti. See muudab andmete võrdlemise keeruliseks ning raskendab tarbijatel keskkonnasõbralike valikute tegemist.
Uue kokkuleppe kohaselt kehtestatakse ühtne arvutusmetoodika, mis põhineb rahvusvahelisel standardil EN ISO 14083:2023. See standard rakendab nn well-to-wheel põhimõtet, mis hõlmab kogu kütuse elutsüklit – alates tootmisest kuni lõpptarbimiseni transpordis.
Mida see tähendab ettevõtetele ja tarbijatele?
- Ettevõtted saavad oma heitmeid arvutada ja esitada ühtse metoodika alusel, mis lihtsustab aruandlust ja suurendab usaldusväärsust.
- Tarbijad saavad parema ülevaate transporditeenuste keskkonnamõjust, mis aitab teha teadlikumaid valikuid.
- Väikeettevõtetele (VKEd) pakutakse tuge - Euroopa Komisjon arendab tasuta arvutustööriista koos juhendmaterjalidega, et lihtsustada regulatsiooni rakendamist.
Kas heitmete avalikustamine muutub kohustuslikuks?
Ei. Heitmete avalikustamine jääb vabatahtlikuks. Kuid kui ettevõte otsustab neid andmeid esitada või kui seda nõutakse, tuleb kasutada CountEmissionsEU metoodikat.
Mis saab edasi?
Kokkulepe vajab veel ametlikku heakskiitu liikmesriikide esindajatelt (Coreper) ja Euroopa Parlamendilt. Pärast keelelist ja juriidilist ülevaatust saab regulatsioon ametlikuks.
Taust:
Kaubavedu moodustab ligikaudu 30% ELi transpordiga seotud CO₂ heitmetest. CountEmissionsEU on osa laiemast rohelise kaubaveo paketist, mille eesmärk on vähendada transpordi keskkonnajalajälge ja edendada tõhusamat ressursikasutust.